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Chip Potencia

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Chip Potencia

Mensaje por astyle97 el Lun Jun 16, 2014 9:34 pm

Hola, buenas tardes, os escribo porque he comprado un chip de potencia que el vendedor me comentó que daría en torno a 3-4cv más a la moto conectándolo simplemente al regulador de corriente de la moto pero la verdad en la honda no lo tengo localizado. Cuando lo tenga que me llega mañana, os comento a todos que tal va y primeras impresiones pero primero tengo que conseguir instalarlo jajajaja. A ver si hay suerte y me ayudáis entre todos, gracias de antemano
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Re: Chip Potencia

Mensaje por ALex-PCX el Jue Jun 19, 2014 8:03 pm

Donde comprastes ese chip? empresa?
Si nos puedes pasar un enlace con información acerca del chip de potencia, fabricante etc... sería perfecto para poder opinar mas del tema,
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Re: Chip Potencia

Mensaje por indoor2k13 el Mar Jul 22, 2014 8:15 pm

Hola, soy el unico q esta en ascuas con esto? jiijjijiijjiij
yo he encontrado esto: http://www.magnumtuning.com/en/detail/evo-tech-motorcycle-performance-chip/honda/pcx125


Espero vuestras respuestas, un saludo familia Wink afro
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Re: Chip Potencia

Mensaje por indoor2k13 el Miér Ago 06, 2014 7:54 pm

Nadie?
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Re: Chip Potencia

Mensaje por bambycrazy el Dom Mar 01, 2015 2:52 am

Hola yo mirando así por encima en mil.anuncios cosas de la PCX vi que vendían un kit para darle mas potencia seguro que es lo que comenta el compañero. Tenia el tamaño de un relé grande de coche o mas grande y llevaba un cable con un conector o varios no lo recuerdo. Era barato pero no se hasta que punto eso funciona. Me sabe raro que se conecte al regulador estoy un poco pez en sistemas de alimentación de inyección y centralitas. Pero si no me equivoco para tocar la curva de potencia hay que puentear la misma o poner otra para poder meterle mano. Si no contesto es que no tengo ordenador y me conecto poco....haber si salimos de dudas...esta claro que darle unos cavallitos de mas gastandote poco dinero sin tener que cambiar el tubo(que son carísimos como se pasan) enrolla y esa moto dándole mas gasolina,comprimiendo un poquito mas la culata y tocando un poco el diagrama de la distribución para ajustarla a la nueva alimentación se come en ciudad a la moto mas potente entre semáforo y semáforo.Que de eso se trata en ciudad no?.La verdad que para ser una mono 4T tiene el tiron de las 2T,bueno nunca será igual pero muy parecido...yo tenia una TYPHOON 125 2T y difícil de igualar.Saludos y si teneis alguna duda estare encantado de forear con vosotros.Saludos y muchas ráfagas!
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Re: Chip Potencia

Mensaje por astyle97 el Mar Mar 03, 2015 12:02 am

Hola chicos, he estado ausentado! Como bien ha dicho bambycrazy, lo compré en milanuncios y coincide con la descripción. Chicos, NO LO COMPREIS. Lo llevé al mecánico para que me diese opinión antes de comprarlo y me dijo que eso no hacia absolutamente nada y que me habían timado descaradamente. El vendedor, después de mucho pelear me devolvió el dinero y le mandé de vuelta el paquete. No llegue a montarlo nunca así que no se si realmente funciona pero viendo la apariencia... Dudo. Además, el vendedor insistía en que era plug and play pero no era así.
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Re: Chip Potencia

Mensaje por bambycrazy el Jue Mar 05, 2015 7:30 am

Gracias por despejar mis dudas.El regulador/rectificador sirve para pasar la corriente alterna generada por la moto(rotor) a corriente continua no para tocar una ECU de inyección.En todo caso busca en la pagina de Dinojet haber si tienen algún Power Comander para esa moto,yo no lo he mirado.En todo caso para ganar potencia mecánicamente habría que comprimir mas la culata y cambiar un poco el diagrama de distribución,pero eso forma parte de una preparación básica.Saludos!
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