estrenando pcx

Hola a todos.

acabo de estrenar mi nueva "burra". Aunque aun es pronto para dar opinión dado que solo he hecho el camino del concesionario a casa (40km) quería decir que me encanta!!! Antes tenia una scoopy 100 y el cambio se nota.

Debo decir que por ciudad va de lujo. por carretera hasta que no le haga el rodaje y le apriete un poco no opinare.

Y sobre todo añadir que todo lo que se dice por ahí de los neumáticos de serie es cierto, en mojado son un peligro, y si pisas ralla o paso de cebra ni te cuento. Hoy me ha llovido y el primer paso de cebra que he pisado he notado como se me iba la rueda trasera.

En fin, cuando le haya hecho mas kilómetros ya daré una opinión mas extensa, pero de momento os digo que la primera sensación ha sido muy buena.

Pues a disfrutarla. Yo estoy contentísimo con ella. Y en cuanto a las gomas de serie pues como ya he contado por aquí efectivamente dejan mucho que desear. Ya he tenido mi primer percance. En cuanto pueda se las voy a cambiar.

Saludos.

Felicidades y disfrutala  durante el rodaje si puedes intenta no pasar de 70-80 mejor (lo puedes hacer y tranquilo que a la moto tampoco le pasara nada, pero tampoco sea algo constante) en cualquier caso, verás que cuando acabes el rodaje, llevarla entre 90-100 lo puedes hacer sin problemas, pero la notaras algo forzada y tal vez prefieras bajar a 80 donde como yo diría "esta en su salsa" en carretera,

Cuidado con la pintura de los pasos de cebra si, no es solo una cuestión de goma la falta de agarre en mojado, es el tipo de pintura muy traicionera, he visto muchas motos con gomas similares en dimensiones a la de la PCX verlas moverse al coger la pintura en mojado y girando,

Si tu scoopy 100 era una 2T, seguro que notaras una gran diferencia en todos los sentidos

Yo me partí un brazo, en una caida por culpa de las gomas, la de alante patinó y al suelo. Por 110 eurillos las cambié las dos por unas gomas Europeas mucho más fiables y blandas, las Michelin City Grip.
Como todabía estoy convaleciente y la mano, muñeca y brazo muy inflamada, y dolorida del golpe, pues no los he podido probar, y no puedo comentar que tal van los nuevos neumáticos, pero según cuentan los compañeros del foro, la diferencia se nota y mucho. A ver si mejoro y puedo rodarla.
Abrás notado que la moto en carretera te pide más, y que tu no le das lo que pide, por el rodaje y no romperla, no pasas de 60 km/h durante sus primeros 1.000 Km.
Que decirte que somos unos enamorados de esta moto, por lo bien que va, Honda hace unos motores fantásticos.

Me alegro que te guste y que la disfrutes muchos años.

Vaya tela hombre. Comparado con lo tuyo mi percance ha sido pecataminuta. Yo sólo una raspadura en la rodilla y codo. Eso si, la moto bastante rayada, aunque ésto se arreglará y punto. Peor son los daños físicos logicamente. Las gomas se la terminaré cambiando, no se si por las Michelin city grip o Pirelle Diablo que tambien hablan muy bien. Mientras las rotondas las cojos con mucha precaución, no tengo ganas de irme al suelo otra vez.

Saludos.

Si mala suerte, en la postura de la caida. Resignación y que pase el tiempo.
La moto no la pasó nada, pues cayó literalmente encima de mi persona, la jodia, me hico un sanwich, contral el suelo.
Pirelle Diablo dicen que estan bastante bien. Por lo general los neumáticos europeos
son mas blandos y agarran más al pabimento que los asiáticos.

Te puedo comentar que con 2.600 kilómetros, a la moto se la nota que va muy bien con el rodaje bien hecho. He tenido otra moto, pero el motor que tiene esta está mucha distancia de la SYM SYMPHONY SR 125 que tenía. No hay color de una a otra.

Pues yo si que la estoy poniendo a 80 en determinados tramos. En el tema de rodaje suele haber diversos criterios. Yo estoy siguiendo los consejos que me dieron en la Honda. Que no pasara de 80 y sobre todo evitar aceleraciones bruscas y combinar ciudad con carretera. Por cierto que el manual específica que el rodaje sea hasta los 500km aunque supongo que lo estiramos hasta los 1000 por precaución.
Saludos