Modificar deposito combustible.

Aunque se que para la mayoría de usuarios de la PCX '10/'13 no es un problema, a mi me gustaría aumentar la capacidad del deposito como a la nueva. Por los trayectos que realizo, un par de litros me vendrían genial porque hay un par de gasolineras que me gustan y son mas competitivas en cuanto a precios. Se que el ahorro es ridículo 50cts por deposito, pero la verdad es que me jode, y no es plan pararme todos los dias,.
Por eso no se si el deposito de la PCX actual se podrá acoplar o hay algún brico para mejorar el q tenemos.
Gracias

llevate una petaca en el maletero paisano.es lo mas barato jeje

Ostras lo que pides es un poco... como modificar las leyes de la física hehe
En coche he visto que lo hacen pero para añadir un deposito de GLP lo cual resta mucho espacio en el maletero, el problema en una scooter es precisamente ese... el espacio... no lo veo viable, puedes hacerte una idea de ese "deposito extra" que le querrías poner a ver donde se lo pondrías...

No tiene nada que ver, pero mi recomendación a tu necesidad... vende tu PCX ya antes de seguir haciendo kilometros con ella, y con la venta y algo mas, comprate el nuevo modelo que no solo tendrás la ventaja del deposito, si no mas detalles actualizados respecto al modelo 2010-13

Tío.... Eso que dices es la obra del Escorial. Aunque lo hagas tu mismo te va a costar mas la reforma que lo que vas a ahorrar en gasolina. Sustituir el que tiene por otro mas grande es imposible por temas de espacio. Lo mas que puedes hacer es ponerle un deposito auxiliar de PVC en algún sitio y conectarlo con el deposito principal, pero ya necesitas una bomba nueva de gasolina y un manguito de silicona bueno para prevenir escapes de cualquier tipo a demás de tener en cuenta toda la dinámica de fluidos, los niveles freaticos etc... Lo que te decía, la obra del Escorial, a demás de peligroso

Ok, iba a algo mas simple. Me referia a que quizas el de la nueva pcx podria valer.
De todos modos no es tema de ahorro, es por la flojera de no estar parando día si a la vuelta también cuando decido llevármela a currar.
Alex-PCX lo de venderla lo baraje y coger otra igual del modelo actual...pero palmaria un monton de pasta y la parte trasera de la nueva no me va mucho (no asi la delantera).
A seguir parando.

Puedes intentar poner un mini deposito de dos o tres litros en el cajetin, de esas botellas rojas para transportar gasolina y hacerle un empalme desde abajo al deposito de serie. No vas a necesitar nada, solo el deposito auxiliar y un tubo de silicona


Inportantisimo una buena silicona aislante y un manguito de buena calidad..... Tener la moto completamente vacía de gasolina y dejar el deposito abierto un par de minutos para que salgan los gases

Pero por la foto que pones fita no me queda claro, donde lo pones exactamente? no se nota? tema ITV?... lo veo muy claro la verdad

Tema ITV completamente descartado, no la pasa ni "harta de vino" pero mientras no abran el cajetin no tienen por que darse cuenta. No se nota nada ya que es todo trabajo interior 
La idea, tal y como yo la imagino, es: Primero, desmontar los plasticos para ver el recorrido optimo del la manguera para conectar ambos depósitos. Después, en la parte mas baja del cajetin (Donde ponemos el casco) colocamos esto Hacemos, bajo la salida de gasolina del deposito, un agujero con un taladro y pasamos los manguitos. Luego, buscamos la mejor manera para llevarlos hasta el deposito principal, yntentando que caigan lo mas a plomo posible" />

Disculpada la calidad de los planos jajaja pero los he hecho así de improviso

P.D. IMPORTANTISIMO. sellar muy, muy, muy bien el acople al deposito principal (No queremos que explote)

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