Honda Forza 125 vs. PCX 125: ¿parecidos o diferentes?

Con la llegada del nuevo modelo, esta revista online, saca el siguiente artículo. Lo publico aquí porque me parece bastante interesante de leer, y porque somos aficionados a las motos, pues nos gustan, y nos gusta tener información más reciente sobre nuestra PCX.

http://www.soymotero.net/honda-forza-125-vs-pcx-125-parecidos-o-diferentes-15715

Espero que lo disfruteis.

Particularmente creo que han partido de poseer un modelo, la PCX,  exito en ventas en el mercado, y han realizado mejoras en las carencias que tenía este modelo, mejores frenos, mas motor, aumento del tanque de combustible, y mejora del consumo de combustible, ABS, mejoras en la amortiguación, y un largo etc.

Creo que está adaptada a aquel segmento de público, que pide más moto premium, con carnet de coche,  y está dispuesto a pagar los 2,5 CV de potencia más que da este motor. Pero sigue siendo una 125 cc. con las limitaciones de velocidad que ello conlleva.

Con la Forza, se puede mantener mas o menos a raya, al transporte pesado en autovía.

No creo que le quite muchas ventas a la PCX como he comentado en otro tema ya abierto, esta en el segmento de las GT y no Urbanas, la PCX se seguirá vendiendo a buen ritmo, la curiosidad será ver la sustituta de la PCX cuando acabe su vida comercial... a no ser suceda como en la scoopy con sus constantes renovaciones (SH)

La verdad es que yo tampoco creo que le vaya a restar numero de ventas a la PCX... En realidad, pienso que es una moto que esta mas pensada en hacerle la competencia a la Burgman. Una moto mucho mas grande en dimensiones y mejor equipada y poco a poco, me atrevo a decir que iremos viendo aparecer cilindradas superiores para la Forza. Ademas de tener un parecido razonable con las modernas C Evolution de BMW. Pensad que la Burman es una moto veterana con una linea un tanto "desfasada"

Yo creo que esta pensada y diseñada para hacer la competencia a la yamaha xmax y kymco superdinc . De ahi su igualdad en potencia caracteristicas etc. La burgman esta por debajo de estas motos. La burgman tiene la potencia y velocidad punta casi de nuestras pcx, pero el peso y consumo de la xmax y superdink.

oscbr escribió:Yo creo que esta pensada y diseñada para hacer la competencia a la yamaha xmax y kymco superdinc . De ahi su igualdad en potencia caracteristicas etc. La burgman esta por debajo de estas motos. La burgman tiene la potencia y velocidad punta casi de nuestras pcx, pero el peso y consumo de la xmax y superdink.

Pues eso, es una moto mas pensada a hacerle la competencia a otras que ha sustituir a un modelo de la marca y con la Integra 750 y la antigua forza 300 ya tienen la oferta de cilindrada mas que cubierta

Efectivamente, pienso igual que vosotros, rellenará un hueco que tenía por cubrir en el catálogo, Honda,  para aquel segmento de clientela,  que busquen más lujo, en un 125 cc. y prestaciones similares a la PCX.
Con matricula, extras, etc, son casi 5.000 euros, que no es moco pavo.

Estas motos GT en cilindradas superiores, de 300 cc para arriba, son una pasada, para autovia y carretera.

Si la quereis leer, creo es interesante de leer :



http://www.formulamoto.es/honda/2015/04/21/honda-forza-125-alto/11428.html

Si bien es cierto tiene sus rivales en la gama de motos GT de otras marcas, pero todo lo que tiene (puntos similares tendra claro esta) no te lo da otra por el momento

Otro ariticulo para leer por curiosidad:

]http://motos.coches.net/noticias/honda-forza-125-presentacion?xtor=EPR-27-[BOLETIN]

yo tuve la oportunidad de probar la nueva forza la semana pasada, mis impresiones despues de probarla y compararla con mi pcx, la verdad que varian bastante una de otra, el parabrisas es una pasada, solo con cogerlo por los extremos puedes subirlo o bajarlo sin herramientas, el hueco del asiento es un baul enorme donde entran perfectamente 2 cascos integrales con un separador de plastico que lo puedes cambiar de sitio para asi poder cambiar la distribucion, la linea de mi pcx 2014 me encanta, pero no dejo de reconocer que la nueva forza es aun mas bonita, tambien viene con un completo ordenador de a bordo en las que puedes ver facilmente el consumo medio de l/100km 2 parciales, cuentavueltas que se sube rapidamente a las 9000rpm, sobre la moto y en autovia os puedo comentar que en un breve recorrido se puso de marcador a 125km/h, por el gps de mi movil era algo mas de 115km/h, donde de verdad alucine fue en el paso por badenes, ese odioso invento, mientras con mi pcx tengo que reducir hasta casi pararla para salvarlo, con la forza practicamente no se sienten, tambien puse en funcionamiento su abs, a parte del temblor que entra en la maneta, genial, las ruedas no bloquean y asi no pierdes tu trazada, si tuviera que cambiar  o comprar otra moto nueva, la verdad que a pesar de lo que me gusta y lo bien que esta la nueva forza, dudo que me decidiera por la nueva forza y si volveria a comprar otra pcx, la diferencia en el precio me parece abismal, de 2.750€ de la pcx a los 4.850€ de la nueva forza me parece descompensado, como dice nuestro amigo fita, es casi el doble por una moto que al fin y al cabo es de 125 por mucho que corra, seguro que alguna cosa mas se me  queda en el tintero pero en general aqui teneis mis impresiones

Como bien comentais, son dos mundos diferentes, no la queráis comparar de "tu a tu" con la PCX, Forza va a ofrecer muchas cosas que PCX y lo mismo al revés
Tema dinero por fortuna (o desgracia para algunos según se mire) existen muchas marcas en el mercado y mas baratas, ninguna moto HONDA me parece barata la verdad, y la PCX en breve le sale competencia muy dura en YAMAHA con la NMAX, moto urbana y con el añadido de que vendrá con ABS (PCX veremos el año que viene, puesto que estarán obligados a incorporarselo, pero entonces veremos que hacen con el precio)

Aquellos que no vayais hacer mucha autopista o autovia apenas, creo que una moto de tamaño Forza no es necesaria a no ser que busqueis otras cosas (mas espacio, mas confort... etc)