Buscador de aceites Honda PCX de REPSOL

Pues indagando en la página web de repsol, veo que hay un buscador de los aceites que venden y recomiendan para todos los vehículos habidos y por haber en el mercado, incluso maquinaria agrícola.
Pues buscando nuestra motillo encontré el aceite que ellos recomiendan 10W30.

http://www.repsol.com/es_es/productos-servicios/lubricantes/particulares/buscador_lubricantes/

Pone para el Motor:

• Llenado tras el mantenimiento: 0,8 litro
  
• Cambiar: 8000 km / 12 meses
  Uso: Normal
  
• Aceite: REPSOL MOTO RACING HMEOC 4T 10-30W
  
• Ficha Técnica: http://www.repsol.com/imagenes/es_es/RP_MOTO_RACING_HMEOC_4T_10W30_REV_3_OCT_2010_tcm7-565508.pdf
  

Para la Transmisión:

El mismo aceite mencionado más arriba.

Para los Frenos:           
         
REPSOL Liquido de frenos DOT 5.1:

• Entre mín. y máx.: 0-0 litro
  
• Cambiar: 24 meses
  Uso: Normal
  
• FICHA TECNICA: http://www.repsol.com/imagenes/es_es/RP_LIQUIDO_DE_FRENOS_DOT_5_1_REV_1_SEP_2009_tcm7-544842.pdf
  
  

REPSOL liquido de frenos DOT4:
          

• Entre mín. y máx.: 0-0 litro
  
• Cambiar: 24 meses
  Uso: Normal
  
• Ficha Tecnica: http://www.repsol.com/imagenes/es_es/RP_LIQUIDO_DE_FRENOS_DOT_4_REV_4_AGO_2009_tcm7-544845.pdf
  

REPSOL Moto DOT 4 Brake fluid
        

• Entre mín. y máx.: 0-0 litro
  
• Cambiar: 24 meses
  Uso: Normal
  
• Ficha Tecnica:http://www.repsol.com/imagenes/es_es/RP_MOTO_DOT_4_BRAKE_FLUID_REV_1_OCT_2010_tcm7-572098.pdf
  

Estos son los aceites para motor, transmisión y frenos que REPSOL destina para nuestro modelo de moto. Espero que la información os sirva.

Tras estar investigando, parece que este no tiene tantas pegas para encontrarlo, pedirlo o comprarlo en los comercios, a demás que se vende en garrafitas de 4 litros que sale mas económico, que comprarlas de 1 litro. Dejo un botón de muestra:


http://lubricantes-online.com/Repsol-Moto-Racing-HMEOC-10w30

http://www.compralubricantes.com/productos/repsol-moto-racing-4t-hmeoc-10w30-4lt

1 L en AMAZON:
http://www.amazon.es/Aceite-Repsol-Racing-Hmeoc-10w30/dp/B00EHNS8YG

http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/RP160D51

Aquí toda la gama de aceites que comercializa REPSOL para motos:

http://www.repsol.com/SA/ProductosyServicios/BuscadorPySLubricantes/Default.aspx?categoria=&sAplicacion=FichaProducto{FichaProducto}&sNegocio=Lubricantes{LUBRICANTES}&pMARCA=Repsol&pAPLICACION=Motos&pSEGMENTO=4T&p4CATEGORIA=*


Con la particularidad que sale el listado completo, junto con un archivo pdf cada uno de ellos, que indica sus cualidades y para qué está diseñado dicho aceite.
Sólo hay que ir pinchando uno a uno y tener la paciencia de leerlos.

Bueno, tras comprar una garrafita, le hago una foto, a la etiqueta posterior, la imagen se puede ampliar pinchando en ella, y la subo aquí:



Caracteristicas Técnicas:

¿Dónde comprarlo? Pues mejor una garrafita de 4 litros que sale mas económico que comprarlo en una garrafa de 1 litro.

Como botón de muestra aquí:

http://lubricantes-online.com/Repsol-Moto-Racing-HMEOC-10w30

Si eres de los que quieren solo 1 litro, por ejemplo aquí:
http://www.amazon.es/Aceite-Repsol-Racing-Hmeoc-10w30/dp/B00EHNS8YG

Pero preferiblemetne en que este disponible en la tienda de tu barrio.

Ese es el que recomienda Repsol .Pero Honda recomienda  para nuestra moto  la norma Jason MB. Y no la MA que es el caso de ese aceite.

Respecto este tema... alguien ha mirado de investigar si la Honda PCX utiliza el mismo tipo de aceite (por norma y caracteristicas) para todos los países que esta en venta? si que en los vehículos, por distantes razones de clima entre otros, algunos se recomiendan con diferentes densidades etc...

Os comentó que yo cuando pase la revisión de los 4000 km. Le puse el aceite de Castrol con las características y especificaciones que aparecen en el manual, me costo 15 euros el bote, pero mereció la pena, una diferencia total con respecto al que traía, es mas, hasta me ha bajado el consumo, antes me oscilaba entre 2.45-2.55 dependiendo de lo que le daba y ahora me esta en 2.3-2.4 ltr., que no parece mucho, pero con un consumo tan bajo que te lo baje mas......

Yo le he puesto castrol y la moto me hace entre 20 y 30 km mas

Con las temperaturas de España, seria mas lógico usar un 10w40

japasaro escribió:Ese es el que recomienda Repsol .Pero Honda recomienda  para nuestra moto  la norma Jason MB. Y no la MA que es el caso de ese aceite.

La normativa Jaso MA son los aceites para moto, que usan unos aditivos especiales para cajas de cambio y embrague, lo curioso es que el Repsol no use MA2 porque MA es una normativa antigua.

El Jaso MB solo te esta diciendo que no es MA, en principio los MB son los aceites de coche.
Porque en la mayoría de scooter tanto el embrague como la transmisión están separadas del aceite del motor.

Pero no te preocupes por lo que pone MB en el manual, puedes poner MA y MA2 sin problema.

Para el le pueda interesar por fin he encontrado el qué especifica el fabricante. Por 11.42 €
En Motor Sport  en Madrid.
Lo curioso ha sido es que cuando le pido aceite  para nuestro modelo de moto el mecanico me ofrecia un Repsol 10w40  Ma2 y no esté. En conclusión ni la propia casa Honda le pone el específico aun teniendo lo disponible en tienda.

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Estes es el aceite en cuestion

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¿Cuánto te ha costado? No lo tenian en 10w40?

Crek escribió:¿Cuánto te ha costado? No lo tenian en 10w40?

Según pone mas arriba, 11.42€ el litro

El problema es que encontrar ese mismo bote, en las ciudades donde no está presente tanto el taller como oficinas Honda, es muy dificil de conseguir.
Por lo que buscamos fabricantes de aceites que se ajusten a las especificaciones
API SJ
10W30 ó 10W40
Y que sea MB, pero si usamos un MA o MA2 no pasa nada, la moto funciona bien.

Los lubricantes que está sacando Repsol al mercado son muy buenos, pero son tan nuevos que la gente no los conoce. Pero están ganando carreras en los circuitos.
Estoy usando el que se menciona en este hilo, lo compro en garrafas de 5 litros y me sale muchísimo mas barato, que la de 1 litro.
El resultado es bueno.

Pero tenemos un problema. MA e MB en 10W30 la viscosidad és diferente.
Miren aqui las diferencias entre MA e MB e MA1 e MA2:

http://www.oilspecifications.org/articles/JASO_MA_JASO_MB.php

Se la Honda recomienda MB és que lo MA no va igual cierto. Los Mecanicos dicen que son iguales? No! Son de precio menor para ellos e nossotros los pagamos mas caros.

Perdonen se mi Castelhano nos és bueno.

Solo el óleo Honda MB tiene especificacion de embrage seco e lo Motul 7100 10W30 MA2 és para seco e humedo.

Vossotros teneis en España Motul Scooter Power 10W30 MB   T-903 que vá maravilha en PCX.

João

Yo le he puesto a la mia Castrol 10w40 power1 racing que es jaso ma2 y va de maravilla, yo prefiero el 10w40 ya que aqui en Malaga hace muchisima calor y la jaso ma2 es para lubricar transmisiones, como la pcx va en seco, no hay problema.