Apagar luces cortas

Hola, tengo una pcx del 2014 y una de las pocas cosas que no me gustan nada es que se encienda la luz corta con solo darle al contacto. Por el tipo de uso que le doy, me suelo dejar las llaves en el contacto puestas durante mucho tiempo y si es de día no me doy ni cuenta de que me he dejado las luces puestas.
Lo que me gustaría hacer es una de las dos cosas: bien simular el comportamiento de las antiguas pcx, que al poner el contacto se encendían únicamente las luces de posición, encendiéndose las cortas una vez ha arrancado el motor (es la opción que prefiero), o bien instalar algún tipo de interruptor en el que manualmente desconectase yo las cortas, lo cual no me hace mucha gracia porque me podría olvidar de encenderlas de día y me podrían multar.
Se os ocurre alguna idea?
Gracias de antemano.

si se te olvida no hay problema, yo la deje en mi casa con contacto encendido y evidentemente luz corta y piloto tambien encendido sobre las 3 de la tarde, a eso de las 9 d la noche sali al patio y vi un reflejo del piloto que me parecio que estaba encendido, me deje como 6 horas la moto con el contacto puesto y la minuscula bateria la aguanto, no arrancaba y le tuve que cargar, demasiadas horas, pero sus luces led el consumo debe estar en lo irrisorio, de noche la luz no tiene complejo ninguno con cualquier vehiculo

Si, estoy al tanto del consumo de las nuevas luces led. Creo que consumen unos 10W, y teniendo en cuenta que la nueva batería que equipa la pcx (creo que es de 8Ah), proporciona un total de unos 96w, lo que daria para alimentar las cortas en teoría durante 9.6 horas, muchísimo tiempo.
El problema es que soy un desastre y llegara el día que se me pase por completo quitarle el contacto y volver y encontrarme que se me ha quedado seca por completo, y sin arranque a patilla eso va a ser una risa.
En fin, muchas gracias por responder, seguiré investigando.

Estoy contigo. Por poco que consuman las nuevas led lo veo un paso atras.
en el modelo anterior tienes que tener cuidado. Yo me la deje un buen rato (menos de una hora) y menos mal que tenia acceso a un arrancador/cargador.
Seguro que en HONDA te pueden modificar eso tocando el cdi si no te gusta...

Hola de nuevo jeje.
Otra de las cosas que se me ha pasado comentarles hoy en la revisión, si es que no estoy...
De todas formas no los veo yo muy capaces de hacer este tipo de modificaciones, no se por qué. 
Les he mandado un email preguntándoles también acerca de este tema, si me responden os mantendré informados.
Gracias por la sugerencia del cdi.

A mi no me importa mucho esto de las luces pero lo veo una tonteria.... Para que quieres luces con la moto parada... No lo entiendo.

Eso mismo opino yo...
No han respondido a mis emails así que parece que tendré que vivir con ello. Es un pequeño fallo en esta gran moto.

Hola, te contesto.

Dada la normativa actual, TODAS, las motos vienen con el encendido de luces automático de fábrica, al meter la llave.

Anque sea de día, llevar las luces encendidas es obligatorio, y el fabricante lo sabe y lo incluye en la fabricación.

He visto las Gilera más antiguas, anteriores a la normativa,  tener que llevarlas a la casa, desde el concesionario y anular el interruptur que traían de serie para apagar las luces, y adaptarse a la normativa.

Es un coñazo, estoy deacuerdo, pero es lo que hay y habrá que acostumbrarse a llevarlas siempre encendidas aunque chupen batería.

Si, estoy al tanto de esa normativa también, pero hay distintas formas de implementarla. Por ejemplo, sin ir mas lejos, la pcx antigua solo enciende las luces de posición al girar la llave, y tras arrancar el motor se activan las cortas. Eso es lo que me gustaría que ocurriese con la mía también.
De nuevo, es un fallo menor así que podre vivir con ello