95 o 98 octanos???

Poco mas que añadir, a los que 98 no convenza pues nada, no ponerle, y los que crean que es mejor echarle 98 que la 95 también, adelante,

Por mi parte opto por echar 95 y cada 25-30mil km si se diese el caso, echare un bote de Motul Fuel System Clean en el deposito de gasolina

http://www.pidenosaceite.es/limpieza-coche-moto/3001-motul-fuel-system-clean.html

Motul Fuel System Clean Scooter

Si, lo puse mas arriba, ya le has puesto uno?

ALex-PCX escribió:Si, lo puse mas arriba, ya le has puesto uno?

Lo he encontrado tan interesante Alex, que lo he buscado y lo pienso comprar,  al ser tan barato. De paso he dejado el enlace por si a algún compañero le interesara, y viera el precio para tener una refernecia, y si lo viera en alguna gran superficie, más economico, que pueda comprarlo.

Terminada mi experiencia con la de 98 he de decir que loa moto gasta mas y tarda mas en acelerar. Alcanza la velocidad máxima igualmente pero tiene menos respuesta.

El consumo ha sido de 2.5 cuando normalmente hago 2.1 o 2.2

0% aconsejable

saki2789 escribió:

ALex-PCX escribió:Si, lo puse mas arriba, ya le has puesto uno?

Lo he encontrado tan interesante Alex, que lo he buscado y lo pienso comprar,  al ser tan barato. De paso he dejado el enlace por si a algún compañero le interesara, y viera el precio para tener una refernecia, y si lo viera en alguna gran superficie, más economico, que pueda comprarlo.

Yo compre uno ya, lo tengo reservado para echárselo un poco mas adelante, me esperare para los 25-30milkm así me lo anoto en la hoja de excel del mantenimiento que le llevo,

tanque escribió:Chicos deciros que por ahora muy decepcionado.

La moto anda menos en aceleracion

Esta bien que hayas notado eso, porque es así.

Contra mas octanaje, menos potencia tiene la gasolina, contra mas octanaje lo que hace esa gasolina es aguantar mas temperatura para que no explote antes de hora en el motor y de falsas explosiones, cuando un motor da falsas explosiones aparte de ser malisimo para el motor pierde potencia, por eso hay vehículos que usan mas octanos.

Si un vehículo esta diseñado para ir con gasolina de 95, eso significa que con 95 no hace falsas explosiones, dando toda la potencia del motor, si le pones 98 lo único que estas haciendo es ponerle una gasolina menos explosiva, que en definitiva corres menos y pagas mas claro esta jajaja

Más vale un vídeo que mil palabras:
https://www.youtube.com/watch?v=ApCdsa8Taa4

Un Saludo!

Sobre este tema se habla mucho y versiones contradictorias etc... yo lo dejaría en que si te compras un Porsche y el fabricante te dice le pongas 98, eso are, su motivo tendrá y no creo que sea porque ha negociado con las gasolineras para que vendan 98

Y si el fabricante indica 95 pues así será, recordando siempre que después los tanques de las gasolineras tienen que llevar un buen mantenimiento, porque si no, este afecta también a la calidad de la gasolina que le echemos, ademas de los tratamientos con aditivos que les hacen etc... así que por mi parte, gasolina del fabricante echándole de las gasolineras que toquen en ese momento, y cada 20-30milkm en la scooter, echarle ( http://www.pidenosaceite.es/3001-motul-fuel-system-clean.html ) para limpiar la cámara de combustión, yo se lo eche hace unos km's ya y la verdad, ahora la vuelvo a notar como los primeros días, mas suelta, la limpieza fue efectiva  pero no corre mas ni consume menos (esto ultimo tal vez pero sin apenas poderlo apreciar) no es un producto milagro, es limpieza y mantenimiento