Aceite de la Transmisión encontrado

Navegando por la red, como loco buscando el manual de taller, un guiri, puso un trocito del mismo, relacionado con la transmisión, que aquí pongo, para deleite de la comunidad forera PCX:



Como se puede comprobar las especificaciones son las mismas que el aceite usado para el motor. Pero el aceite de la transmisión tiene cualidades distintas, y está fabricado para eso, la transmisión, desmultiplicando las r.p.m. del ciguñal del motor transmitidas a la rueda trasera.
Pues nada puestos a buscar, encuentro Motul transmisiones 10W30, REPSOL TRANSMISIONES 10W40, hay bastantes no importa que sea JASO MA2, si no encontraras el Jaso MB. A la hora de funcionar funcionan igual.

El llenado, se hace con una geringa de alimentación, que venden en las farmacias por 1 euros.



Los tornillos de llenado y vaciado vienen en el dibujo, y también hay imagenes en el foro, de compañeros que lo han hecho y dejado explicado.

Habla sobre la normativa JASO de los tipos de aceite:

Interesante, lo mirare con calma y tiempo
gracias por compartir la información

Pues pide Jaso MB y por lo que veo no lo vas a cumplir ... al final pasará igual que con el motor.

MadRalphW escribió:Pues pide Jaso MB y por lo que veo no lo vas a cumplir ... al final pasará igual que con el motor.

Efectivamente le estoy echando el JASO MA2 de REPSOL. Aquí en España encontrar JASO MB es tremendamente difícil.
Este aceite es un apaño que creo que me irá bien. Comentar que es SINTETICO.
Pongo Fotillo del Aceite:



La capacidad son 200 centimetros cubicos medidos en una probeta graduada.