NUEVA HONDA FORZA 125 C.C.

japume escribió:Estan tardando demasiado estos de Honda España en traerla.. ya estoy cansado de esperar, ademas por lo que se comenta, rondara los 4300-4600 euros, y creo que para una 125c.c. es excesivo. en fin...

No entiendo tu publicación muy bien... estas interesado en comprarla? pero al mismo tiempo no porque es muy cara para ser una 125, no?
Entonces no te canses de esperar  tienes multitud de 125 en el mercado igual de grandes que esta Forza y mas baratas, piensa que tienes alternativas en cuanto a lo que económicas se refiere... después se podrán discutir otros puntos de esas motos sobre la Forza 125, pero por encontrar una 125 mas grande que la PCX y mas barata que la Forza125 la tienes

La moto la verdad es que se ve genial, va a ser un pelotazo.... Pero el cuadro no me acaba de convencer. No soy yo muy amigo de tantas luces y bombillitas. Me van mas analógicos, cuentakilómetros, odometro, indicador de marcha y los chivatos de siempre. Todo lo demás son añadidos que me sobran

Y una cosa que me he fijado. Lleva cuenta revoluciones y mi pregunta es, si es automática (Como todas las scooter) ¿Para que lo lleva? ¿Para que sepamos el régimen de vueltas? Puede que sea manual, o secuencial y entonces si lo entendería, pero si es automática no entiendo para que lo monta

fita escribió:Y una cosa que me he fijado. Lleva cuenta revoluciones y mi pregunta es, si es automática (Como todas las scooter) ¿Para que lo lleva? ¿Para que sepamos el régimen de vueltas? Puede que sea manual, o secuencial y entonces si lo entendería, pero si es automática no entiendo para que lo monta

Piensa que coches automáticos también montan el cuenta revoluciones, el mero echo que sea automático no quiere decir que no sea necesario, la PCX a 40km/h no va igual de revolucionada que a 90km/h (por poner un ejemplo), con el cuenta revoluciones puedes conocer "mejor" donde y como va de "estirada" en cuanto al cuenta revoluciones se refiere, puedes hacerte una idea de saber que si a partir de 8000rpm ya empieza zona roja (todo lo pongo como ejemplo) si quieres cuidarla mas y no te es necesario llegar a la zona roja, siempre podrás saber a que velocidad quedarte para cuidarla mejor en este sentido, ahora mismo con la PCX no lo sabemos, nos podemos hacer una idea por el ruido que genera a según que velocidad

Pienso que no esta de mas, pero en este aspecto es cierto que hay quien le puede gustar mas y quien no... yo he visto en algunos coches con marchas (mas tirando a low-cost y viejos) que solo van con velocimetro y en vez de cuenta revoluciones, llevan un reloj 

ALex-PCX escribió:

fita escribió:Y una cosa que me he fijado. Lleva cuenta revoluciones y mi pregunta es, si es automática (Como todas las scooter) ¿Para que lo lleva? ¿Para que sepamos el régimen de vueltas? Puede que sea manual, o secuencial y entonces si lo entendería, pero si es automática no entiendo para que lo monta

Piensa que coches automáticos también montan el cuenta revoluciones, el mero echo que sea automático no quiere decir que no sea necesario, la PCX a 40km/h no va igual de revolucionada que a 90km/h (por poner un ejemplo), con el cuenta revoluciones puedes conocer "mejor" donde y como va de "estirada" en cuanto al cuenta revoluciones se refiere, puedes hacerte una idea de saber que si a partir de 8000rpm ya empieza zona roja (todo lo pongo como ejemplo) si quieres cuidarla mas y no te es necesario llegar a la zona roja, siempre podrás saber a que velocidad quedarte para cuidarla mejor en este sentido, ahora mismo con la PCX no lo sabemos, nos podemos hacer una idea por el ruido que genera a según que velocidad

Pienso que no esta de mas, pero en este aspecto es cierto que hay quien le puede gustar mas y quien no... yo he visto en algunos coches con marchas (mas tirando a low-cost y viejos) que solo van con velocimetro y en vez de cuenta revoluciones, llevan un reloj 

Gracias Alex. Solo preguntaba el porque de ese cuenta revoluciones, me imaginaba que era manual (cosa que me habría gustado personalmente)

Por fin hay precio para la nueva honda forza 125. 4799 euros.
No entiendo como el precio en Francia son 200 euros menos que en España.
Creo que es un precio excesivo para una moto de 125.

Ese precio es por el modelo con ABS o sin ABS? 
Creo que pagar mas de 2000€ por una moto 125 para mi es excesivo... a partir de hay puedes comprarte una SYM, una DERBI, una RIEJU, una YAMAHA... que sabes que el precio de sus productos finales no son iguales por diversos motivos

Hay quien no le compensa "tirar" y no ve justificado pagar 2000€ por una KEEWAY y otros tampoco quieren "tirar" y no ven justificado pagar mas por una YAMAHA por ejemplo, a mi modo de ver, compensa gastarme mas por una YAMAHA por ejemplo que una KEEWAY

El precio es del modelo con ABS, parece que solo se va a comercializar ese modelo de momento porque no hay precio del otro modelo.

Lo acabo de ver en la web Honda-Montesa, tal vez sea una falta de confirmación por el otro modelo sin ABS, en todas las otras gamas he visto modelos con ABS o sin ABS, sería muy extraño que esta te dejaran solo la opción con ABS (por un lado bien por lo que supone esta tecnología para las motos, pero por el lado económico mal porque le sube el precio a una scooter que ya de por si esta por encima de la competencia en cuanto a equitación y tecnología)

Hoy han publicado el precio en Honda España... 4799 pepinazos, (imagino que matriculacion no incluida) uffffff casi 5000 euros por una 125... me parece una pasada, yo al menos no llego a ese presupuesto, he esperado por si rondaban los 3600-4000 euros, pero... se han colao jejeje en fin, HONDA FORZA 125 descartada. Que opinais??

por cierto, segun me comentaron en el concesionario, a partir del 1 de enero de 2016, no se podran fabricar motocicletas que no lleven ABS, por una ley que ha salido... es decir, venderse, si se podran vender, ya que tendran "X" unidades ya fabricadas, y no las van a destruir, lo que no podran sera fabricarlas a partir del 1 de enero, es decir, de aqui a final de año... las PCX bajaran su precio seguro...yo que tienen de limite hasta final de año para producirlas. Asi que dudo que la FORZA 125 salga sin ABS. Por cierto Alex-PCX te comento el tema, si estoy interesado en ella, la moto es una pasada, pero estaba a la espera que saliese el precio oficial, ya que en distintas paginas se hablaba desde 3600 a 3800 a 4000... etc, pero no 4800 eurazos ajjaja, de hay que esperase al precio oficial, jajaja
un saludo

El precio ha quedado redondeado para arribar "gracias" al ABS... y digo gracias porque me encanta también la tecnología que vayan equipando a las scooters... y pongo "comillas" porque no hace un favor al precio, esta mas alta que su competencia directa que es la X-MAX 125, pero de entre esas dos m iria a por la Forza 125

Si su mantenimiento es similar por no decir igual que es de la PCX, y su consumo a sus mismas velocidades también (sabiendo que la Forza125 corre mas) creo que no es desproporcionado su mantenimiento en el fondo estudiándolo bien... la Forza 300 es mas barata, pero su mantenimiento y consumo son mas altos y tal vez haciendo cálculos a 5 años (vidal útil hasta que sale un nuevo modelo aprox) 

El tema del 2016 por ley me parece perfecto, como en los coches con el tema ESP etc... pero aún estamos en el 2015 y deberían haber dejado la posibilidad hasta finales de año al menos con el modelo "sin abs" y "con abs"... para poder escoger la opción mas económica para aquellos interesados porque barata queda claro que no es y mas comparándola con nuestra PCX

Ya comienzan a llegar las pruebas y los intentos de justificar su precio




http://www.motociclismo.es/pruebas/scooter/articulo/honda-forza-125-presentacion

http://jbejaranotodomotor.blogspot.com.es/2014/10/honda-forza-125-2015.html

sera muy exclusiva de eso no cabe duda y algo único en este mercado de GT, me encantaria ver una comparativa con la X-MAX 125 porque considero es la única que le puede hacer frente por todo

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Video de aceleración y velocidad máxima