He encontrado una centralita para la honda pcx MAXIMA VELOCIDAD

http://saispower.es/cdi-ecu-programable-scooter-4t-inyeccion-honda-125-150-sh-yamaha-125-150-x-max.html


Se supone que sirve para la nuestra, aunque estoy pendiente de confirmación, pero con ella deslimitamos  el corte electrónico y junto al variador y tubo de escape cambiado deberíamos de correr a unos 135 a 140 sin problemas como sale en los videos que son del extranjero. pero como digo estoy a la espera de que me confirmen si sirve, según he visto lleva el cableado y todo y se puede programar a lo que tu quieras.


Informaros y comentar a ver si conseguimos que vuelen las motos

ramonet75 escribió:http://saispower.es/cdi-ecu-programable-scooter-4t-inyeccion-honda-125-150-sh-yamaha-125-150-x-max.html


Se supone que sirve para la nuestra, aunque estoy pendiente de confirmación, pero con ella deslimitamos  el corte electrónico y junto al variador y tubo de escape cambiado deberíamos de correr a unos 135 a 140 sin problemas como sale en los videos que son del extranjero. pero como digo estoy a la espera de que me confirmen si sirve, según he visto lleva el cableado y todo y se puede programar a lo que tu quieras.


Informaros y comentar a ver si conseguimos que vuelen las motos

Dudo mucho que cambiando solo la centralita puedas coger esa velocidad, las que tú ves por ahí que cogen esas velocidades, tienen modificaciones de cubicaje es decir pasan de 125cc a 170cc y algunas que salen lo hacen sobre el caballete pero sobre los factores de rozamiento del asfalto el peso de la persona encima de la moto y el coeficiente aerodinámico penaliza mucho, es imposible aumentar el rendimiento como mucho se podrá inyectar más gasolina y poco más pero el avance de encendido es imposible modificarlo si no se hace mecánicamente.

Ahí tienes un vídeo de Max Tremo que tiene una PCX y es youtuber probador de motos y fíjate la diferencia que le saca a una PCX de 150cc de serie, la suya es 175cc.


Aquí tienes otro de Aling que es el administrador de la página www.hondapcx.org y hay muchos vídeos donde se muestra claramente que en parado solo con el variador la moto tiene una punta de 120km/h la cuestión es que el motor para llegar a esa velocidad de serie le cuesta mucho y lo que hacen es ponerle el cilindro del modelo de 150cc, ahora no se si cambian el inyector y la centralita de la 150cc



He llegado a ver hasta 190cc montados en la PCX y coger 140km/h de marcador que serán sobre unos 130...

El primer video es un acuerdo entre ellos para que la 125, la de la derecha, salga siempre la última. Ni de coña. La 125 sale desde parado a toda leche por encima de motos de mayor cilindrada. Todos hemos podido comprobarlo en cualquier semaforo. Los youtubers tienen que crear polémica para ganar visitas, es lo que hay.