Misterio con velocidad máxima: 109 o 104?

Hola a todos. A ver si alguno puede ayudarme !!!. Lo resumo: tengo la moto 5 meses (2300Km). La uso todos los días. Los dos primeros meses la moto cogía una máxima de 109Km/h. Un buen día, de repente, pasó a una punta de 104Km/h y así sigue desde entonces. La he llevado al taller, la han desmontado, la han limpiado y nada. Me han dicho que está perfecta pero no saben qué le ocurre. Por eso ya están empezando a darme razones de que si depende de la temperatura ambiente, que si se produce grasa y entra polvo, blablabla. La cuestión es que no ha sido una degradación progresiva ni tampoco variante a lo largo del tiempo. De 109 pasó a 104. A alguien le ha pasado algo parecido??? Por favor, si sabéis algo sobre el tema os agradecería me ayudaráis porque los mecánicos ya empiezan a tomarme por el típico quisquilloso. Pero vaya!! si la velocidad máxima es 108 o 109, pues qué menos que la moto los alcance no????

Un saludo a todos!!!

Únete al club compañero, creo k a todos nos ha pasado lo mismo, la mía iba a esos 108, de repente pues a 103, 104 y ahora 101 como máximo 102, tengo 10mil km con ella, por ahí dicen k son los rodillos k se desgastan, yo creo que de todas las opciones que he leído, es la k más normal me parece.
Solución: variador malossi o jcosta y encima ganas velocidad.

Espero opiniones de otros. Un abrazooo!!!

davidradikal escribió:Únete al club compañero, creo k a todos nos ha pasado lo mismo, la mía iba a esos 108, de repente pues a 103, 104 y ahora 101 como máximo 102, tengo 10mil km con ella, por ahí dicen k son los rodillos k se desgastan, yo creo que de todas las opciones que he leído, es la k más normal me parece.
Solución: variador malossi o jcosta y encima ganas velocidad.

Espero opiniones de otros. Un abrazooo!!!

+1, a mi me paso lo mismo.

la mia no pasa de 102 kmh desde que la compré ...pero tiene una salida increible para el motor tan pequeño que lleva!!

Bueno hoy le he pasado la revisión de los 5000 km y me han puesto los rodillos del variador nuevos, parece que estaban un poco gastados. y la verdad va algo mejor.

Pero pilla los famosos 108????

Mi unidad con mas de 12milkm probe el otro dia en autopista al máximo y da esos 108-109km/h... eso si, en contadas ocasiones la pongo a esa velocidad, creo que sufro yo mas viendola a esa velocidad que ella

davidradikal escribió:Pero pilla los famosos 108????

Si pero de marcador, y no siempre hay que lanzarla bien.

Hola chicos!. Perdonadme por haber tardado tanto en contestar. Razones varias
En fin...tengo noticias nuevas aunque ninguna conclusión sobre este tema. Acabo de probar junto con mi mecánico mi moto con una PCX de las nuevas con el motor eSP. Hubiera preferido compararla con una igual a la mía, con el motor PGM-Fi normal, pero es la moto que nos han dejado en Honda para hacer la comparación. Pues bien, resulta que la nueva PCX, al contrario de lo que publicita Honda, tiene menos par. Eso lo puedo afirmar rotundamente. Ahora bien, su velocidad máxima era 108, no 104 como la mía.
Cada uno hemos probado las dos motos y las diferencias son más que evidentes. El nuevo motor es muuuuuuucho más suave y progresivo. Es menos rumorosa, el sonido es menor. Pero como he dicho, tiene menos par. Acelerábamos a la vez y de 0 a 100 mi moto aceleraba bastante más que la nueva, ahora bien, la mía se quedaba en 104 y la otra alargaba un poco más y acababa alcanzando a la mía. Pero en cuanto venía una cuesta o viento de cara, la PCX nueva se venía a bajo de una forma escandalosa, y la mía mantenía el tipo bastante bién. Sí es cierto que llevo pantalla, que personalmente pienso que mejora la aerodinámica en comparación con un cuerpo humano y por lo tanto ayuda a la moto, pero el mecánico me ha dicho que es al revés.
Al tema!, que no hemos encontrado explicación del tema de la velocidad. Pero al menos ya ha visto que una PCX nueva coge 108!. Os seguiré contando.

Saludos.

Domingo Ordoñez escribió:Bueno hoy le he pasado la revisión de los 5000 km y me han puesto los rodillos del variador nuevos, parece que estaban un poco gastados. y la verdad va algo mejor.

Hola Domingo. Una pregunta...qué quieres decir con que va algo mejor?. Te vuelve a ir a la velocidad original? No quiero pensar en ir cambiandolos cada 3000Km. Es normal que se desgasten a esa velocidad?

Saludos!

Hombre no es que corra mas, pero sale mejor y quizas algo mas de punta. De todas maneras pocas veces la llevo al tope de velocidad pues siempre me muevo por ciudad y no da tiempo a lanzarla ni se puede, prefiero que salga bien en los semáforos y deje a mas de una 250 colgada, je je je.

Hola buenas me presentó soy adrian soy nuevo, nada sólo comentaros soy mecánico desde pequeño gracia a mi padre, las motos las llevo en la sangre. Y deciros que yo y mi pcx recordemos mucho y al tema de la velocidad ya le encontré una solución razonable, primero si aumentamos la precion de las ruedas la moto andará menos debido a que el neumático es de un diámetro mayor al estar más inflado y la siguiente , honda cuando hace las revisiones por lo menos aki en málaga llena y hace el nivel muy por encima si tiene exceso de aceite hay sobre precion en el motor por lo cual le cuesta más desarrollar toda la potencia, imaginaros cada uno de ustedes en una urna de agua cubiertos asta la cabeza a que el movimiento cuesta más que si sólo nos llega a la cintura pues igual a nuestras máquinas. Gracias por leer este tocho. Hay y prosimamente montare ixil par pcx os comentaré