BLOQUEO DE LLAVE DE ENCENDIDO

Hola amigos!! Tengo una Honda PCX 150 con 700Km. que estoy MUY conforme con ella.  Tiene la llave tipo presencial, alarma con inmobilizador etc. 
Me surgió el problema que cuando la apagué quedo la llave en la posición de apagado (abajo).  Al cavo de unas hora cuando fui a salir, la llave se bloqueó (trabada) en esa posición y no se puede desbloquear.....
Con el control remoto presencial en posición correcta (led verde activado) y todo hecho hasta donde sé, no se desbloquea esta llave y no me permite girar a posición de encendido.
Por favor que debo hacer???  
Desde ya Muchas gracias por la respuesta.
Saludos Daniel

daniel PCX escribió:Hola amigos!! Tengo una Honda PCX 150 con 700Km. que estoy MUY conforme con ella.  Tiene la llave tipo presencial, alarma con inmobilizador etc. 
Me surgió el problema que cuando la apagué quedo la llave en la posición de apagado (abajo).  Al cavo de unas hora cuando fui a salir, la llave se bloqueó (trabada) en esa posición y no se puede desbloquear.....
Con el control remoto presencial en posición correcta (led verde activado) y todo hecho hasta donde sé, no se desbloquea esta llave y no me permite girar a posición de encendido.
Por favor que debo hacer???  
Desde ya Muchas gracias por la respuesta.
Saludos Daniel

Yo no sé bien que le puede pasar a tu moto, ya que aquí en España el modelo de 150cc con llave tipo presencial que yo sepa no se vende, de todas maneras mira el manual de instrucciones y si ves que no funciona llama al taller donde te vendieron la moto.

Estoy en Argentina y acá vienen con ese tipo de llave!! No vi esta falla en el manual, por eso recurrí al foro por si ya a alguien le había sucedido. Si, veré que me dicen en donde la compré.  Gracias!!!

daniel PCX escribió:Estoy en Argentina y acá vienen con ese tipo de llave!! No vi esta falla en el manual, por eso recurrí al foro por si ya a alguien le había sucedido. Si, veré que me dicen en donde la compré.  Gracias!!!

Ya nos dices que le ocurrió!

Hola!! Ya pude solucionar el inconveniente.  Por si ese modelo, con este tipo de encendido llega a España, les comento que la moto se quedó sin batería porque se apagó con el idle stop y ahí la deje estacionada.  Parece que el sistema electrónico sigue consumiendo batería y al cabo de unas horas, se agotó.
Para poder abrir el asiento, cuenta con una llave extra (y diferente) que se acciona manualmente, de esta manera se accede a la batería que está debajo del asiento.
Muchas gracias!!
Saludos

daniel PCX escribió:Hola amigos!! Tengo una Honda PCX 150 con 700Km. que estoy MUY conforme con ella.  Tiene la llave tipo presencial, alarma con inmobilizador etc. 
Me surgió el problema que cuando la apagué quedo la llave en la posición de apagado (abajo).  Al cavo de unas hora cuando fui a salir, la llave se bloqueó (trabada) en esa posición y no se puede desbloquear.....
Con el control remoto presencial en posición correcta (led verde activado) y todo hecho hasta donde sé, no se desbloquea esta llave y no me permite girar a posición de encendido.
Por favor que debo hacer???  
Desde ya Muchas gracias por la respuesta.
Saludos Daniel

Llevo tiempo con la siguiente duda: para la 150cc os teneis que sacar el carnet de moto o sirve el de coche con x años de antigüedad?
No me se la legislacion de otros paises, en España lo maximo que se puede llevar con el carnet de coche (3años de antigüedad) es 125cc.
Supongo que por ello el modelo 150 no se esta comercializando aqui. Anque si he visto otras marcas 150cc, pero pienso que seria una estupidez sacarte el carnet de moto para llevar una 150-200cc

Hola daniel PCX tengo el mismo inconveniente. Me dirias como abrir el asiento con la llave extra?. POdes hecerlo x privado si preferis molinsj@gmail.com

Gracias

Buenas tardes. 
Alguien que me pueda indicar como usar las llaves de emergencia? las dos que compre las puse donde corresponde y al querer girarla se me rompieron
esto me paso porque se me quedo sin batería y no puedo abrir el asiento para llegar a la batería

Gracias